Почему такие странные законы в такси? Почему бизнес тариф без лецензии можно, а комфорт и эконом только с лицензией? Почему бизнес тарифу можно работать по договору фрахтования, а другим нельзя? Что за бред? Разница то только в шильдике на капоте и плюс двери водители в бизнесе открывают. Но суть то работы одна и та же в целом.

Законы и правила в такси могут казаться странными или несправедливыми, но зачастую они устанавливаются с целью регулирования рынка и обеспечения безопасности пассажиров. Некоторые правила могут быть установлены для защиты интересов потребителей и предотвращения монополии или недобросовестной конкуренции.

Относительно лицензирования различных видов такси (бизнес, комфорт, эконом) это может быть связано с уровнем сервиса и качества услуг, которые предоставляются пассажирам. Бизнес-такси, например, может иметь более высокие стандарты комфорта и безопасности, поэтому для его работы требуется лицензия.

Что касается возможности работы по договору фрахтования, это может быть связано с особенностями организации работы и регулирования такси в конкретном регионе. Различные виды такси могут иметь разные правила и требования, основанные на законодательстве и регулятивных органах.

В целом, законы и правила в такси могут казаться не совсем логичными или справедливыми, но они обычно устанавливаются с целью обеспечения порядка, безопасности и защиты интересов всех участников рынка такси.